Vì 90% thương mại toàn cầu phụ thuộc vào vận tải đường biển, rõ ràng là ngành vận tải biển rất quan trọng đối với sự tồn tại và tăng trưởng của nền kinh tế toàn cầu.
Một trong những bên liên quan quan trọng nhất của nó trong lĩnh vực hàng hải là các cảng bận rộn nhất trên thế giới, cụ thể là khả năng của các cảng này trong việc kiểm soát luồng hàng hóa vào và ra khỏi chúng, cho dù chúng đóng vai trò là điểm đến cuối cùng, điểm xuất phát hay điểm trung chuyển. Với sức mạnh kinh tế của Trung Quốc, không có gì ngạc nhiên khi các cảng của Trung Quốc dẫn đầu danh sách các cảng hàng đầu trên toàn cầu. Không chỉ là nơi đầu tiên trong danh sách này, mà hơn một nửa trong số 15 cảng bận rộn nhất thế giới cũng đến từ Trung Quốc.
1. Cảng Thượng Hải, Trung Quốc
Kể từ năm 2010, khi cảng Thượng Hải vượt qua Singapore để giành danh hiệu cảng bận rộn nhất thế giới, nó đã có một quỹ đạo tăng trưởng đáng kinh ngạc. Năm 2019, Cảng Thượng Hải đã xử lý hơn 43 triệu TEU container, trở thành cảng bận rộn nhất thế giới. Cảng Thượng Hải là một điểm vào quan trọng đối với thương mại và thương mại của Trung Quốc với phần còn lại của thế giới. Nó nằm ở đồng bằng sông Dương Tử, trung tâm của siêu cường kinh tế Trung Quốc.
Cảng có 200 bến và được trang bị máy móc và thiết bị tiên tiến để xử lý các tàu lớn và hàng hóa một cách hiệu quả. Cảng Thượng Hải tiếp tục đạt được tầm quan trọng như một trung tâm thương mại và thương mại quốc tế do vị trí thuận lợi và cơ sở hạ tầng tinh vi.
Cảng nước sâu Dương Sơn Thượng Hải, cảng container tự động lớn nhất thế giới, cũng là một phần của Cảng Thượng Hải.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: CNSHG
- Kỷ lục thông lượng hàng tháng: 4,20M TEU
- Tổng sản lượng container hàng năm: 43,5 triệu TEU
- Tàu cập cảng: 2290
- Trọng tải hàng hóa hàng năm: 514 triệu
- Số lượng nhân viên: 13546
- Các mặt hàng xuất khẩu chính: Ô tô, Mạch tích hợp, Máy tính, Điện thoại
- Nhập khẩu chính: Bộ vi xử lý và Bộ điều khiển, Quặng sắt, Tinh quặng, Vàng, Ô tô cỡ trung
- Các đối tác thương mại lớn: Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hồng Kông, Đài Loan, Vương quốc Anh, Đức
2. Cảng Singapore, Singapore
Cảng Singapore (Tín dụng hình ảnh- PortEconomics)
Từ năm 2005 đến năm 2010, Singapore là cảng nhộn nhịp nhất thế giới trước khi bị Cảng Thượng Hải vượt qua. Với 130.000 tàu cập cảng mỗi năm, Cảng Singapore hiện cung cấp kết nối tới hơn 600 cảng tại 123 quốc gia trên sáu lục địa. Ngoài ra, đây là cảng trung chuyển bận rộn nhất trên thế giới, xử lý khoảng 20% tổng số container vận chuyển.
Cảng kết nối châu Á, châu Âu và châu Mỹ, được trang bị hơn 200 cầu cảng và có vị trí chiến lược. Cảng Singapore là một trung tâm thương mại và kinh doanh quốc tế, nhờ vào các cơ sở vận chuyển và hậu cần tiên tiến cũng như khả năng xử lý container tuyệt vời.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: SGSIN
- TEU hàng năm: 37,2 triệu TEU
- Bến: 84
- Tàu đến trung bình hàng năm: 140000
- Nhập khẩu chính: Máy móc, thiết bị điện, nhiên liệu khoáng sản bao gồm dầu, máy móc bao gồm máy tính, đá quý, kim loại quý, thiết bị quang học, kỹ thuật và y tế
- Các mặt hàng xuất khẩu chính: Máy móc điện, Dầu mỏ, Sản phẩm hóa chất, Sản phẩm chế tạo khác, Hầm chứa dầu
- Các đối tác thương mại chính: Trung Quốc, Hoa Kỳ, Indonesia, Malaysia, Nhật Bản
3. Cảng Thâm Quyến, Trung Quốc
Cảng Thâm Quyến (Tín dụng hình ảnh- Danh sách của Lloyd)
Cảng Thâm Quyến là cảng lớn thứ hai ở Trung Quốc và là cảng lớn thứ ba trên thế giới. Một số cảng trong khu vực, bao gồm Yantian, Chiwan, Dachan Bay và Shekou, được gọi chung bằng tên này.
Nhiều công ty công nghệ, bao gồm Huawei, Tencent và SenseTime, đã thành lập cửa hàng ở đó do những tiến bộ kỹ thuật trong khu vực. Thâm Quyến, đôi khi được gọi là Thung lũng Silicon của Trung Quốc, hiện là một trung tâm công nghệ lớn trên toàn thế giới.
Cảng Thâm Quyến đã chứng kiến sự tăng trưởng về thương mại và vận chuyển container do hoạt động công nghiệp và đầu tư của thành phố. Do sự gia tăng liên tục này, cảng đã vượt qua Cảng Hồng Kông lân cận để giành vị trí thứ ba vào năm 2013.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: CNSZX
- Sản lượng container năm 2018: 27,7 triệu TEU
- Trọng tải hàng hóa năm 2018: 194,9 triệu tấn
- Nó trải dài dọc theo 260 Km bờ biển
- 130 hàng container
- Số lượng nhân viên: 12454
- Tổng ngoại thương, bao gồm cả Nhập khẩu: 3,45 nghìn tỷ nhân dân tệ
- Ba cảng chính: Cảng Yantian, Cảng Nanshan và Cảng Vịnh Dachan
- Các mặt hàng xuất khẩu chính: Sản phẩm cơ khí và điện tử, Máy vi tính, Thiết bị xử lý dữ liệu, Phụ tùng thay thế, Điện thoại di động, Thiết bị nghe nhìn
4. Cảng Ninh Ba-Zhoushan, Trung Quốc
Cảng Ninh Ba và Zhoushan (Tín dụng hình ảnh- Splash)
Các cảng Ningbo và Zhoushan, từng là hai tổ chức riêng biệt, đã hợp nhất vào năm 2006 để tạo thành Cảng Ningbo-Zhoushan, cảng lớn thứ tư trên thế giới.
Cảng Ningbo-Zhoushan là điểm vào quan trọng đối với thương mại và kinh doanh trong khu vực. Nó có vị trí chiến lược ở lối vào sông Dương Tử trên bờ biển phía đông của Trung Quốc.
Cảng có hơn 400 cầu cảng và nổi tiếng với cơ sở hạ tầng tiên tiến, bao gồm thiết bị đầu cuối tiên tiến và phòng chứa container.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: CNNBG
- Sản lượng container năm 2018: 26,4 triệu TEU
- Trọng tải hàng hóa năm 2018: 1,12 tỷ tấn
- Sản lượng container năm 2019: 27,535 triệu TEU
- Số lượng nhân viên: 17425
- Đối tác thương mại hàng đầu: Liên minh Châu Âu, Hoa Kỳ, ASEAN
- Tổng giá trị tài sản: 124,1 tỷ đồng
- Tổng giá trị XNK tại cảng: 270,77 tỷ USD
- Nhập khẩu lớn nhất: Dầu thô trị giá 153,48 tỷ Nhân dân tệ
5. Cảng Quảng Châu, Trung Quốc
Cảng Quảng Châu (Tín dụng hình ảnh- South China Morning Post)
Cảng Quảng Châu, nằm ở tỉnh Quảng Đông phía nam, đóng vai trò là điểm vào quan trọng cho thương mại và kinh doanh ở miền nam Trung Quốc.
Cảng Quảng Châu đã trở thành cảng bận rộn thứ năm trên thế giới sau khi cảng này xử lý số lượng hàng hóa kỷ lục 21,87 triệu TEU vào năm 2018. Đây là mức tăng 7,4% so với lượng hàng hóa mà cảng này xử lý vào năm 2017.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: CNGZG
- Lưu lượng container: 24,2 triệu TEU
- Trọng tải hàng hóa: 600 triệu tấn
- Mức lương tối thiểu: 300 đô la Mỹ
- Tốc độ tăng trưởng GDP: 8,3%
- Số lượng thiết bị đầu cuối: 8
- Các mặt hàng xuất khẩu chính: Trà, Lụa, Giấy, Đồng, Sắt, Vàng và Bạc
- Các đối tác thương mại lớn: Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Hồng Kông, Đài Loan và Thái Lan
6. Cảng Busan, Hàn Quốc
Cảng Busan (Tín dụng hình ảnh- Danh sách của Lloyd)
Bước ra khỏi Trung Quốc, chúng ta thấy cảng Busan của Hàn Quốc là cảng bận rộn thứ sáu trên thế giới. Nằm trên bờ biển phía đông nam của Hàn Quốc, đây là điểm giao thương quan trọng trong khu vực, nối liền Hàn Quốc với các quốc gia khác ở châu Á và xa hơn nữa. Cảng Busan cũng là cảng trung chuyển lớn thứ ba thế giới.
Cảng Busan đã xử lý 11,46 triệu TEU trung chuyển trong năm 2018, tăng 11,5% so với năm trước.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: KRPUS
- Tàu trong Cảng: 499
- Lượt đến dự kiến: 273
- Sản lượng container thông qua: 22,7 triệu TEU
- Các mặt hàng xuất khẩu chính: Mạch điện, Ô tô, Dầu mỏ tinh chế, Hành khách và tàu chở hàng, Phụ tùng xe cộ
- Nhập khẩu chính: Thiết bị điện, Nhiên liệu khoáng, Dầu, Sản phẩm chưng cất, Máy móc, Lò phản ứng hạt nhân, Nồi hơi, quang học, Thiết bị y tế, Xe cộ, Quặng sắt và tro
- Các đối tác thương mại lớn: Vương quốc Anh, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hà Lan, Mỹ, Trung Quốc
7. Cảng Hồng Kông, Trung Quốc
Cảng Hồng Kông (Tín dụng hình ảnh- HKFP)
Cũng giống như cảng Singapore và Busan, cảng Hong Kong cũng là cảng trung chuyển quan trọng.
Cảng Hồng Kông là một trong những cảng có ảnh hưởng nhất ở miền nam Trung Quốc vào những năm 1900. Nhưng với vị thế ngày càng nổi bật của Trung Quốc trong thương mại kinh tế toàn cầu trong vài thập kỷ qua, Hong Kong đã tụt một vài bậc trong bảng xếp hạng.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: HKHKG
- Lưu lượng container năm 2018: 19,6 triệu lượt
- Trọng tải hàng hóa năm 2018: 258,5 triệu tấn
- Diện tích đất: 279 ha
- Bến có sẵn: 24
- Xuất khẩu chính: Gốm kim loại, Phương tiện âm thanh trống, Máy hiện sóng, Máy gia công kim loại
- Các mặt hàng nhập khẩu chính: thiết bị, hàng hóa và vật phẩm sản xuất, hóa chất, nhiên liệu khoáng sản
- Các đối tác thương mại lớn: Đài Loan, Mỹ, Singapore, Hàn Quốc, Nhật Bản, Việt Nam, Ấn Độ
8. Cảng Thanh Đảo, Trung Quốc
Cảng Thanh Đảo (Tín dụng hình ảnh- Dreamstime)
Được thành lập vào năm 1892, Cảng Thanh Đảo của Trung Quốc bao gồm bốn khu vực cảng: Dagang, Qianwan, Quảng Đông và Dongjiakou. Nó được coi là một trong những cảng quan trọng nhất cho thương mại Tây Thái Bình Dương.
Thông tin chính:
- UN/LOCCODE: CNQDG
- Sản lượng container năm 2018: 18,26 triệu TEU
- Trọng tải hàng hóa năm 2018: 600 triệu tấn
- Gắn liền với cảng Busan, Hàn Quốc
- Số lượng nhân viên: 9.218
- Hàng hóa chính được xử lý: Ngũ cốc, Sản phẩm thép, Phân bón, Dầu thành phẩm, Alumina, Sản phẩm đông lạnh
- Các đối tác thương mại lớn: ASEAN, Hoa Kỳ, EU
Công ty Triệu Vũ chuyên cung cấp các sản phẩm Seal niêm phong phục vụ vận tải hàng hóa, đa dạng mẫu mã và chức năng: seal nhựa, seal cáp rút container, seal thép container, seal cáp hộp container, seal cối container đạt chuẩn CO CQ, ISO 17712 & đầy đủ mã vạch, QR tiêu chuẩn quốc tế. Các sản phẩm của Triệu Vũ được rất nhiều doanh nghiệp trong ngành vận tải, logistic tin dùng. Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm, Triệu Vũ tự tin sẽ chinh phục khách hàng gần xa bằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ tuyệt vời nhất.
Ghé thăm fanpage & website Triệu Vũ để cập nhật tin tức mới nhất cũng như mua sắm sản phẩm chất lượng nhé!
>> Top 12 con tàu biển lớn nhất thế giới 2023
