Nguyên tắc xếp container lên tàu trong Logistics

Giới thiệu

Ngành hậu cần và vận chuyển là xương sống của thương mại quốc tế, kết nối các châu lục và tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới. Với hơn 90% thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển, vận chuyển container đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo hàng hóa đến đích một cách an toàn, kịp thời và hiệu quả. Một trong những quy trình quan trọng nhất trong hậu cần hàng hải là việc chất container lên tàu, một nhiệm vụ đòi hỏi sự chính xác, chuyên môn và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định. Việc không chất container đúng cách có thể dẫn đến tai nạn, mất hàng hoặc chậm trễ đáng kể.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu các nguyên tắc chất container lên tàu, bao gồm các quy trình, cân nhắc và công nghệ khác nhau đảm bảo việc xử lý hàng hóa an toàn và hiệu quả trong ngành hậu cần hàng hải.

 

1. Tìm hiểu về các loại và kích thước container

Trước khi đi sâu vào các nguyên tắc về việc chất hàng, điều cần thiết là phải nhận ra rằng container có nhiều loại và kích thước khác nhau và mỗi loại có các yêu cầu cụ thể về việc chất hàng và xếp hàng.

• Container tiêu chuẩn: Đây là những loại container phổ biến nhất, thường có chiều dài 20 feet (TEU) hoặc 40 feet (FEU). Chúng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nói chung.
• Container lạnh: Đây là các container lạnh được sử dụng để chứa hàng hóa dễ hỏng như thực phẩm, dược phẩm và hóa chất. Chúng cần được đặt cẩn thận do cần kết nối nguồn điện trên tàu.
• Container hở: Chúng được sử dụng để chứa hàng hóa quá khổ không thể vừa với kích thước của một container kín.
• Container bồn: Được sử dụng để vận chuyển chất lỏng, khí hoặc hóa chất với số lượng lớn. Chúng cần được cân nhắc xử lý và bố trí đặc biệt do những rủi ro tiềm ẩn liên quan đến nội dung của chúng.

Việc hiểu rõ loại container được xếp sẽ giúp các nhà lập kế hoạch vận chuyển xác định vị trí và cách đặt container trên tàu.

2. Phân bổ trọng lượng và cân bằng
 

Một trong những nguyên tắc quan trọng nhất khi xếp container là đảm bảo phân bổ trọng lượng hợp lý trên tàu. Tàu phải duy trì trọng tâm cân bằng để tránh bị nghiêng hoặc lật úp. Phân bổ trọng lượng kém có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm, đặc biệt là khi biển động.
 

a) Phân bổ theo chiều dọc (Xếp chồng)

Các container thường được xếp chồng lên nhau và điều cần thiết là phải tuân theo các hướng dẫn cụ thể về lượng trọng lượng có thể đặt trên mỗi lớp. Các container nặng hơn nên được đặt ở dưới cùng của chồng, trong khi các container nhẹ hơn được đặt ở trên cùng. Nguyên tắc này giúp duy trì sự ổn định và ngăn ngừa nguy cơ container bị sập do quá tải.
 

b) Phân bổ theo chiều ngang
 

Việc phân bổ theo chiều ngang các container trên boong và trong các khoang tàu cũng quan trọng không kém. Các nhà lập kế hoạch vận chuyển sử dụng phần mềm xếp hàng tiên tiến để xác định cách sắp xếp tối ưu các container nhằm đảm bảo phân bổ trọng lượng đều từ bên này sang bên kia (từ mạn trái sang mạn phải) và từ mũi đến đuôi (từ trước ra sau). Nếu trọng lượng phân bổ không đều, có thể dẫn đến các vấn đề như nghiêng (nghiêng về một bên) hoặc nghiêng (nghiêng về phía trước hoặc phía sau).

c) Tuân thủ giới hạn tải
 

Mỗi container có tải trọng tối đa mà nó có thể mang theo một cách an toàn và phải tuân thủ giới hạn trọng lượng này trong quá trình xếp hàng. Tương tự như vậy, mỗi tàu có giới hạn tổng trọng tải, bao gồm tổng trọng lượng của tàu, hàng hóa của tàu và nhiên liệu mà tàu chở. Vượt quá các giới hạn này có thể gây nguy hiểm cho tính toàn vẹn và an toàn của cấu trúc tàu.

3. Kế hoạch xếp hàng container

Mỗi tàu container đều hoạt động dựa trên một kế hoạch xếp hàng chi tiết, một bản thiết kế chỉ định vị trí đặt từng container trên tàu. Kế hoạch này tính đến một số yếu tố:
 

a) Loại hàng hóa
 

Bản chất của hàng hóa được vận chuyển đóng vai trò quan trọng trong việc sắp xếp container. Ví dụ, vật liệu nguy hiểm phải được lưu trữ cách xa khu nhà ở và các loại hàng hóa khác để ngăn ngừa rủi ro trong trường hợp rò rỉ hoặc tai nạn. Ngoài ra, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ như thực phẩm và dược phẩm cần được đặt gần các đơn vị làm lạnh của tàu (đối với container lạnh).

b) Cảng đích đến
 

Một yếu tố quan trọng trong kế hoạch xếp hàng là thứ tự các container sẽ được dỡ xuống tại các cảng khác nhau. Các container cần được dỡ xuống trước thường được đặt ở trên cùng hoặc gần mép của chồng container, trong khi các container được chuyển đến cảng cuối cùng được đặt ở dưới cùng. Sự sắp xếp này giúp giảm thiểu việc xử lý không cần thiết trong quá trình xếp dỡ.

c) Khả năng tiếp cận
 

Hàng hóa cần tiếp cận trong suốt chuyến đi, chẳng hạn như thiết bị khẩn cấp hoặc phụ tùng thay thế, phải dễ tiếp cận. Những mặt hàng này thường được đặt ở những vị trí có thể lấy ra nhanh chóng mà không làm gián đoạn phần hàng hóa còn lại.

d) Điều kiện thời tiết và môi trường
 

Điều kiện thời tiết đóng vai trò quan trọng trong việc sắp xếp container. Các container nặng hơn thường được đặt ở vị trí thấp hơn trong tàu để tránh làm cho phần trên của tàu nặng, điều này có thể nguy hiểm trong thời tiết khắc nghiệt hoặc bão. Ngoài ra, hàng hóa dễ vỡ có thể được đặt dưới boong tàu để bảo vệ hàng hóa khỏi tiếp xúc với các yếu tố như gió và hơi nước mặn.

4. Hệ thống an toàn và cố định

Các container phải được cố định chắc chắn vào tàu để tránh bị dịch chuyển hoặc rơi xuống biển trong quá trình vận chuyển. Có một số hệ thống và kỹ thuật được sử dụng để đảm bảo container được cất giữ an toàn:

a) Khóa xoắn
 

Khóa xoắn là các chốt cơ học được sử dụng để cố định các container với nhau và với boong tàu. Khi các container được xếp chồng lên nhau, khóa xoắn sẽ cố định các góc của container, ngăn không cho container di chuyển trong suốt hành trình. Các khóa này là một phần quan trọng của hệ thống buộc container của tàu.

b) Thanh buộc và khóa vặn
 

Ngoài khóa xoắn, container thường được cố định bằng thanh buộc và khóa vặn, giúp tăng thêm độ ổn định. Các thanh kim loại này được gắn vào container và boong tàu, và khóa vặn được siết chặt để tạo lực căng, giữ chặt các container tại chỗ.

c) Kế hoạch buộc
 

Một kế hoạch buộc được lập cho mỗi tàu để chỉ rõ cách cố định container. Kế hoạch này tính đến các yếu tố như kích thước tàu, loại hàng hóa và điều kiện thời tiết dự kiến ​​trong suốt hành trình. Việc buộc chặt đúng cách đảm bảo an toàn cho tàu và thủy thủ đoàn, đặc biệt là khi biển động.

 

5. Công nghệ và Tự động hóa trong Xếp hàng Container

Những tiến bộ trong công nghệ đã biến đổi cách xếp hàng container lên tàu. Các hệ thống tự động hóa và do AI điều khiển ngày càng được sử dụng nhiều hơn để tối ưu hóa việc xếp hàng container và cải thiện hiệu quả.

a) Nhà ga Container tự động

Tại một số cảng tiên tiến nhất thế giới, cần cẩu và rô bốt tự động xử lý việc xếp và dỡ container. Các hệ thống này được thiết kế để di chuyển container một cách chính xác, giảm nguy cơ sai sót của con người. Bằng cách sử dụng dữ liệu và thuật toán thời gian thực, các nhà ga này có thể tối ưu hóa tốc độ và hiệu quả của việc xếp hàng container, giúp tàu quay vòng nhanh hơn.

b) Phần mềm lập kế hoạch xếp hàng

Các công ty vận chuyển hiện đại dựa vào phần mềm lập kế hoạch xếp hàng tinh vi để tạo ra các kế hoạch xếp hàng hiệu quả và an toàn nhất. Các chương trình này tính đến các biến số như kích thước, trọng lượng, điểm đến và loại hàng hóa của container. Phần mềm cũng đảm bảo duy trì sự ổn định của tàu trong suốt hành trình, giảm nguy cơ tai nạn.

c) Giám sát theo thời gian thực

Với sự ra đời của IoT (Internet vạn vật) và công nghệ cảm biến, các công ty vận chuyển hiện có thể giám sát tình trạng của container theo thời gian thực. Các cảm biến được lắp đặt trong container có thể theo dõi nhiệt độ, độ ẩm và chuyển động, cho phép hành động ngay lập tức nếu có vấn đề phát sinh. Giám sát theo thời gian thực cải thiện tính bảo mật và an toàn của hàng hóa nhạy cảm.
 

6. Quy định và tuân thủ

Việc chất container lên tàu được quản lý theo các quy định quốc tế nghiêm ngặt được thiết kế để đảm bảo an toàn trên biển. Các quy định chính bao gồm:

a) Công ước quốc tế về an toàn tính mạng trên biển (SOLAS)

Một trong những điều ước quốc tế quan trọng nhất, SOLAS đặt ra các yêu cầu về việc chất, dỡ và cố định container an toàn. Công ước này yêu cầu người gửi hàng phải cung cấp các tờ khai Tổng khối lượng đã xác minh (VGM), đảm bảo rằng trọng lượng của container được đo chính xác trước khi chất hàng. Quy định này giúp ngăn ngừa tình trạng quá tải và đảm bảo phân bổ trọng lượng an toàn trên tàu.

b) Bộ luật hàng hóa nguy hiểm hàng hải quốc tế (IMDG)
 

Đối với các container chở vật liệu nguy hiểm, Bộ luật IMDG nêu rõ các yêu cầu cụ thể về xếp dỡ và xử lý. Bộ luật này đảm bảo rằng hàng hóa nguy hiểm được phân loại, dán nhãn đúng cách và cố định an toàn để ngăn ngừa tai nạn trong quá trình vận chuyển.

c) Quy định về cảng và nhà ga

Ngoài các quy định quốc tế, mỗi cảng có thể có các hướng dẫn cụ thể riêng về việc chất và dỡ container. Các cảng có thể yêu cầu thêm tài liệu, kiểm tra an toàn hoặc chứng nhận thiết bị trước khi container có thể được chất lên tàu.

Kết luận

Các nguyên tắc chất container lên tàu trong hậu cần bắt nguồn từ sự an toàn, hiệu quả và tuân thủ các quy định quốc tế. Phân bổ trọng lượng hợp lý, lập kế hoạch xếp hàng cẩn thận và buộc chặt an toàn là điều cần thiết để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn qua các đại dương. Khi ngành vận tải biển tiếp tục phát triển, việc sử dụng các công nghệ tiên tiến và tự động hóa đang giúp hợp lý hóa các hoạt động xếp container, giúp thương mại toàn cầu hiệu quả hơn và giảm nguy cơ tai nạn. Bằng cách tuân thủ các nguyên tắc này, các công ty vận tải biển có thể đảm bảo hàng hóa được vận chuyển suôn sẻ và an toàn trên toàn thế giới, hỗ trợ nền kinh tế toàn cầu và đáp ứng nhu cầu của thương mại quốc tế.
 

Công ty Triệu Vũ chuyên cung cấp các sản phẩm Seal niêm phong phục vụ vận tải hàng hóa, đa dạng mẫu mã và chức năng: seal nhựa, seal cáp rút container, seal thép container, seal cáp hộp container, seal cối container đạt chuẩn CO CQ, ISO 17712 & đầy đủ mã vạch, QR tiêu chuẩn quốc tế. Các sản phẩm của Triệu Vũ được rất nhiều doanh nghiệp trong ngành vận tải, logistic tin dùng. Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm, Triệu Vũ tự tin sẽ chinh phục khách hàng gần xa bằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ tuyệt vời nhất.

Liên hệ Hotline: 08.324.6789 hoặc inbox fanpage TrieuVu Company để được tư vấn và báo giá nhanh nhất!

> Container bị thất lạc và những lo ngại trong vận chuyển hàng hóa đường biển