1. Tổng thống Mỹ Trump áp thuế cao toàn thế giới
Ngày 2 tháng 4 năm 2025, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã ký sắc lệnh áp đặt mức thuế 10% đối với tất cả hàng hóa nhập khẩu vào Hoa Kỳ, bắt đầu từ ngày 5 tháng 4 năm 2025. Bên cạnh đó, các quốc gia có thặng dư thương mại lớn với Mỹ như Trung Quốc, Đức, Nhật Bản và Mexico phải chịu mức thuế bổ sung cao hơn, có nơi lên tới 34% tổng thuế suất. Các mặt hàng chịu ảnh hưởng gồm thép, nhôm, linh kiện điện tử, ô tô, nông sản và hàng tiêu dùng.
Mục tiêu của chính sách này nhằm giảm thâm hụt thương mại của Mỹ, phục hồi ngành sản xuất nội địa, đồng thời tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa Mỹ. Tuy nhiên, những động thái này cũng làm dấy lên lo ngại về nguy cơ chiến tranh thương mại toàn cầu và sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng quốc tế.
2. Các quốc gia đáp trả bằng tăng thuế
Ngay sau thông báo của Mỹ, Trung Quốc tuyên bố áp thuế trả đũa đối với 128 mặt hàng nhập khẩu từ Mỹ, bao gồm đậu nành, thịt lợn, rượu vang và xe ô tô. Trung Quốc cũng tăng mức thuế suất thêm 25% đối với một số sản phẩm chiến lược.
Liên minh châu Âu (EU) cũng nhanh chóng đáp trả bằng việc công bố danh sách hàng trăm sản phẩm Mỹ sẽ chịu thuế cao hơn, từ xe máy Harley-Davidson đến rượu whiskey. Canada và Mexico – hai đối tác thương mại lớn nhất của Mỹ ở khu vực Bắc Mỹ – cũng có những biện pháp thuế trả đũa tương tự.
Các động thái trả đũa này đã đẩy chi phí giao thương quốc tế lên cao, gây ra tình trạng gián đoạn cho các doanh nghiệp đa quốc gia, làm thay đổi mạnh mẽ hệ sinh thái logistic toàn cầu.
3. Sự dịch chuyển thương mại
Sự gia tăng căng thẳng thương mại đã buộc nhiều doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược cung ứng và sản xuất của mình. Thay vì tiếp tục tập trung sản xuất tại Trung Quốc, nhiều công ty đã tìm đến các quốc gia Đông Nam Á như Việt Nam, Indonesia, Malaysia và Thái Lan để đặt nhà máy, nhằm tránh bị áp thuế cao khi xuất khẩu sang Mỹ và các nước khác.
Làn sóng dịch chuyển này đã hình thành những "cực sản xuất mới" ngoài Trung Quốc, đồng thời dẫn tới thay đổi trong mạng lưới logistic toàn cầu. Các tuyến vận tải biển, đường bộ, hàng không cũng phải được điều chỉnh linh hoạt để phù hợp với các dòng chảy thương mại mới.
Điển hình, Việt Nam đã ghi nhận mức tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ sang Mỹ trong các ngành hàng điện tử, dệt may và đồ gỗ. Bên cạnh đó, các cảng biển tại TP.HCM, Hải Phòng liên tục đầu tư mở rộng để đáp ứng lưu lượng hàng hóa ngày càng tăng.
4. Thay đổi việc làm và vận tải logistic toàn cầu
Với sự dịch chuyển sản xuất và thương mại, nhu cầu vận tải, lưu trữ và quản lý chuỗi cung ứng cũng thay đổi sâu rộng. Các trung tâm logistics mới nổi buộc phải nâng cấp hạ tầng: mở rộng cảng biển, tăng công suất kho bãi, đầu tư công nghệ số vào quản lý vận hành.
Tại Đông Nam Á, việc làm trong lĩnh vực logistics bùng nổ. Các vị trí như quản lý chuỗi cung ứng, điều phối vận tải, quản lý kho bãi, chuyên gia tối ưu hóa logistic, và kỹ sư hệ thống ERP đang được săn đón nhiều hơn bao giờ hết.
Trong khi đó, tại Mỹ, một số ngành nghề liên quan đến nhập khẩu hàng hóa giá rẻ từ nước ngoài gặp khó khăn do giá thành sản phẩm tăng lên, dẫn tới những thay đổi không nhỏ trong cơ cấu lao động.
Ngoài ra, để thích ứng với bối cảnh mới, các doanh nghiệp logistic buộc phải áp dụng công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI), blockchain, dữ liệu lớn (Big Data) để nâng cao khả năng dự đoán nhu cầu vận tải, tối ưu hóa tuyến đường và quản lý rủi ro trong chuỗi cung ứng.
5. Xu hướng tương lai của ngành logistic
Những biến động do sắc lệnh thuế quan mới chỉ là điểm khởi đầu cho sự thay đổi lâu dài trong hệ thống thương mại và logistic toàn cầu. Dự kiến trong tương lai gần, các doanh nghiệp logistic cần chú trọng hơn vào các yếu tố sau:
-
Phát triển hệ thống kho bãi linh hoạt gần các thị trường tiêu thụ chính.
-
Đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ số hóa quy trình quản lý vận tải và kho vận.
-
Xây dựng mạng lưới vận tải đa phương thức (Intermodal Logistics) để đảm bảo tính linh hoạt và chi phí tối ưu.
-
Tăng cường hợp tác quốc tế nhằm phân tán rủi ro và giảm thiểu tác động từ các chính sách bảo hộ thương mại.
Kết luận
Những sắc lệnh tăng thuế của Tổng thống Trump và sự đáp trả của các quốc gia khác đã tạo ra một làn sóng dịch chuyển thương mại toàn cầu. Ngành logistic không chỉ chịu ảnh hưởng mà còn đóng vai trò trung tâm trong việc giúp doanh nghiệp thích ứng với các thay đổi này.
Các doanh nghiệp cần nhanh chóng đánh giá lại chiến lược chuỗi cung ứng của mình, tận dụng xu hướng dịch chuyển thương mại, tối ưu hóa logistic bằng công nghệ hiện đại để duy trì lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế đầy biến động.
Thương mại và logistic toàn cầu đang bước vào một kỷ nguyên mới – nơi sự nhanh nhạy, linh hoạt và sáng tạo chính là chìa khóa thành công.
Công ty Triệu Vũ chuyên cung cấp các sản phẩm Seal niêm phong phục vụ vận tải hàng hóa, đa dạng mẫu mã và chức năng: seal nhựa, seal cáp rút container, seal thép container, seal cáp hộp container, seal cối container đạt chuẩn CO CQ, ISO 17712 & đầy đủ mã vạch, QR tiêu chuẩn quốc tế. Các sản phẩm của Triệu Vũ được rất nhiều doanh nghiệp trong ngành vận tải, logistic tin dùng. Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm, Triệu Vũ tự tin sẽ chinh phục khách hàng gần xa bằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ tuyệt vời nhất.
Liên hệ Hotline: 083246789 hoặc inbox fanpage TrieuVu Company để được tư vấn và báo giá nhanh nhất!
>> Viết tắt và Ký hiệu của các loại container trong logistic
